KSB Archives - WorTEC Bombas e Serviços

Cavitação em uma Bomba Hidráulica

WorTEC Bombas — Mon, 23 Mar 2026 19:59:28 +0000

CAVITAÇÃO

Você sabe o que é a cavitação?
Desta vez time WorTEC Bombas elaborou um artigo que explica esse fenômeno de uma forma mais didática.

*Erosão no Rotor (impulsor)

DEFINIÇÃO

Uma definição simples de cavitação, seria basicamente uma intensa formação de bolhas de vapor na zona de baixa pressão da bomba e posterior colapso destas bolhas na região de alta pressão).

INDICAÇÃO DE CAVITAÇÃO

Todavia os efeitos da cavitação dependem do tempo de duração, intensidade da cavitação, propriedade do líquido e resistência do material à erosão por cavitação, ou seja, a cavitação causa barulho, vibração, alteração das curvas características e sobre tudo a danificação ou “pitting” do material.

VÍDEO DEMONSTRATIVO

SINTOMAS

O barulho e vibração são provocados principalmente pela instabilidade gerada pelo colapso das bombas.

A alteração nas curvas características, e consequentemente alteração no desempenho da bomba é devido à diferença de volume específico entre o líquido e o vapor, bem como a turbulência gerada pelo fenômeno.

A danificação do material em uma bomba centrifuga geralmente ocorre no rotor, podendo também ocorrer nos corpos ou difusores. Geralmente, os pontos atacados no rotor estão situados na parte frontal da pá, caso o ponto de trabalho esteja à esquerda da vazão correspondente ao ponto de melhor rendimento, ou na parte traseira caso esteja situado a direita.

ALTO RUÍDO

BAIXO DESEMPENHO

VIBRAÇÃO

ALGUMAS POSSÍVEIS CAUSAS DA CAVITAÇÃO:

Filtro de sucção entupido (ou mal dimensionado).
Viscosidade de fluido errada.
Temperatura do fluido excessivamente baixa.
Temperatura do fluido excessivamente alta.
Respiro do reservatório obstruído.
Linha de entrada da bomba muito pequena (em diâmetro).
A área de entrada do tubo de entrada da bomba (dentro do tanque) é muito pequena.
Bomba montada muito acima do reservatório.
Bomba montada muito longe do reservatório.
RPM excessivo do eixo de acionamento da bomba.
Velocidade de rotação da bomba excessiva (unidades de deslocamento variável).
Muitas curvas na linha de entrada da bomba.
Turbulência causada pela válvula de isolamento da linha de sucção.
Mangueira de entrada da bomba quebrada / rompida (entrada de ar).
Restrições diversas na linha de entrada da bomba.
Desgaste ou falha da bomba de carga (HSTs de circuito fechado).
Vazamento interno excessivo (HSTs de circuito fechado).
Válvulas de anti-cavitação ou controle de carga defeituosas ou incorretamente ajustadas.
O gradiente de pressão decai excessivamente na pressão de trabalho (muito rápido).
Condição de retorno aberto.

Condensado

Vapor

O QUE PODE SER FEITO PARA EVITAR O SURGIMENTO DA CAVITAÇÃO?

Elevar o nível do líquido no tanque de sucção;
Baixar o ponto de sucção;
Manter a tubulação sempre cheia;
Dimensionar o sistema para que a bomba fique afogada;
Diminuir a temperatura do fluido;
Diminuir a velocidade de escoamento;
Selecionar um tipo de válvula que tenha uma queda de pressão menor;
Usar uma válvula com bitola maior que o DN da tubulação.

CONSEQUÊNCIAS

Em resumo, seja qual for a causa, a cavitação é prejudicial para a confiabilidade de longo prazo de qualquer sistema hidráulico.

ESTÁ TENDO PROBLEMAS COM SUA APLICAÇÃO ATUALMENTE?

Entre em contato com o time de engenharia da WorTEC, podemos analisar sua aplicação, além disso dimensionar um equipamento que atenda sua necessidade, em resumo com o melhor custo-benefício, bem como manutenção e peças de reposição para seu equipamento, então entre em contato, vamos conversar.

A WorTEC Bombas tem em seu escopo de fornecimento bombas centrífugas, pneumáticas, engrenagens, pistão, sanitárias, dosadoras, agitadores e misturadores, bem como fornecimento de peças de reposição e serviços de manutenção, cada conceito de tecnologia adaptada a uma determinada aplicação.

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Projeto Transformação Monobloco em Vertical

WorTEC Bombas — Mon, 10 Nov 2025 17:46:45 +0000

ENGENHARIA WORTEC

Olá amigos e clientes, nesse post mostraremos mais um projeto realizado pelo time WorTEC Engenharia, o cliente tinha uma necessidade, bombear água de um tanque, pelas características do tanque e da aplicação em geral, essa bomba precisava ser vertical.

Vamos ao Case de Sucesso

Um problema, o cliente tinha a preferência por usar uma bomba monobloco (como nas fotos) e pediu uma solução á nosso time de vendas técnicas que acionou nosso time de engenharia, realizamos uma rápida reunião para entender com exatidão o escopo do cliente, em algumas horas surgiu a ideia, em alguns dias o projeto pronto, apresentado ao cliente foi aprovado sem ressalvas.

Projeto X Conclusão

Arraste o mouse para os lados e confira o antes e depois.

Abaixo você pode conferir as fotos do nosso projeto já finalizado, teve alguma ideia sobre projetos de bombeamento?
Precisa de algo fora do padrão, entre em contato que nosso time de vendas/engenharia encontrará a solução para sua aplicação.

FUNCIONAMENTO

Finalizado

RESPONSÁVEIS:
Gustavo Machado – Engenharia
Edinaeu Silva – Projetista/Engenharia
Bruno Bassotti – Projetista/Engenharia
Luiz Wagner – Marketing/Web Design

Todos os direitos desse artigo reservados para WorTEC Bombas ©

NOS PRÓXIMOS ARTIGOS…

Falaremos mais sobre nossas linhas, com assuntos técnicos, cases, estudos, curiosidades, dentre outros.

CONSULTE NOSSA EQUIPE DE VENDAS TÉCNICAS!

A WorTEC Bombas tem em seu escopo de fornecimento bombas centrífugas, pneumáticas, engrenagens e dosadoras, cada conceito de tecnologia adaptada a uma determinada aplicação. Além de serviços de manutenção, restauração e fornecimento de peças para todas as linhas fornecidas.

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Skid composto por três bombas MEGANORM 150-125-400 GG

WorTEC Bombas — Sun, 19 Oct 2025 12:51:21 +0000

ENGENHARIA WORTEC

Nossos projetos visam otimização de espaço, praticidade, mobilidade, segurança, cumprimento de normas e custo-benefício, nos Skids normalmente são empregados diversos materiais e equipamentos como Bombas (Centrífugas, Dosadoras, Pneumáticas, Engrenagens, Pistão, Agitadores, Misturadores …), Motores, Válvulas, Quadro de Força, Painel de Comando, além de outros tudo de acordo com a necessidade da aplicação.

Vamos ao Case de Sucesso

Skid para bombeamento composto por três bombas MEGANORM 150-125-400 GG.

Peso Total 330.00 KG;
Q: 150 m³/h – H: 85 mca;
Potência: 100 CV Proteção, IPW55 WEG;
Ø Rotor 396MM;

Projeto X Conclusão

Arraste o mouse para os lados e confira o antes e depois.

Bombas do PROJETO

APLICAÇÃO

CURIOSIDADE!
Voce sabe o que é o MANCAL de uma bomba MANCALIZADA?

A bomba mancalizada ou bomba centrífuga com caixa de metal (conhecida pelas duas formas) também é conhecida por prolongar o eixo do motor elétrico de algum equipamento industrial. A bomba mancalizada possui aparelho de lubrificação próprio, sem depender de motor elétrico.

PRODUÇÃO

Alguns processos de produção…

PRODUÇÃO DA BASE (SOLDA)

TESTADO E MONTADO

RECEBIDO PELO CLIENTE

APLICAÇÃO DO CLIENTE

INSTALADO NO CLIENTE

RESPONSÁVEIS:
Gustavo Machado – Engenharia
Edinaeu Silva – Projetista/Engenharia
Bruno Bassotti – Projetista/Engenharia
Luiz Wagner – Marketing/Web Design

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Skid Para Bombeamento De Água METB 080-050-160 GG

WorTEC Bombas — Thu, 25 Sep 2025 12:18:24 +0000

Além de fornecer equipamentos novos, realizar consertos, reformas e manutenções em geral, nosso time de engenharia atua com a criação/projeto de Skids Industriais sob medida.

PROJETOS SOB MEDIDA

Por ser um sistema construído segundo as necessidades de cada organização fabril, os Skids industriais são eficientes para indústrias de diferentes segmentos, sendo assim a WorTEC Elabora projetos sob medida para sua aplicação.

CURIOSIDADE!
Voce sabe o que é o MANCAL de uma bomba MANCALIZADA?

Vamos ao Case de Sucesso

Skid para bombeamento de água, composto por duas bombas centrífugas mancalizadas.

Pintura de base azul Ral 5013;
Pintura do protetor Amarelo NR12;
Pintura das tubulações Verde Ral 6016.

PROJETO 3D WORTEC

SKID MONTADO E TESTADO

PRODUÇÃO

Alguns processos de produção…

MONTAGEM

BASE

CARRETÉIS

SKID MONTADO E TESTADO

Pintura de base azul Ral 5013

RESPONSÁVEIS:
Gustavo Machado – Engenharia
Edinaeu Silva – Projetista/Engenharia
Bruno Bassot – Projetista/Engenharia
Luiz Wagner – Marketing/Web Design

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Você Sabia Que a WorTEC Atua com Skids Industriais?

WorTEC Bombas — Tue, 12 Aug 2025 12:03:07 +0000

Além de fornecer equipamentos novos, realizar consertos, reformas e manutenções em geral, nosso time de engenharia atua com a criação/projeto de Skids Industriais sob medida.

Você sabe o que é um Skid?

Um Skid industrial é uma estrutura metálica que reúne equipamentos para realizar um processo específico em uma indústria, também é conhecido como Unidade Modular de Processo.
Os Skids industriais são projetados para serem modulares, o que facilita o transporte e a instalação. Eles são pré-testados em fábrica e, no destino, são montados, interligados e testados novamente.

PROJETOS SOB MEDIDA

QUAIS EQUIPAMENTOS?

PROJETO

CONCLUÍDO

O QUE FAZEMOS

No primeiro contato com nossa equipe de engenhara de vendas o cliente explica com detalhes sua aplicação, caso seja necessário, realizamos uma visita técnica para sanar qualquer tipo de dúvida.

Com todos esses dados nossa equipe de vendas se junta a engenharia de aplicação que dimensionará os equipamentos corretos de acordo o ponto de operação, e fluido indicado.

Agora nossa equipe de Engenharia de Projetos faz todo o projeto 2D, 3D que será enviado ao cliente para aprovação, agora aprovado, começa em fase de produção.

Todos os processos de produção, são realizados em nossa ampla estrutura física, solda, usinagem, montagem e testes.

+ Cases no BLOG

RESPONSÁVEIS:
Gustavo Machado – Engenharia
Edinaeu Silva – Projetista/Engenharia
Bruno Bassot – Projetista/Engenharia
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Rotores Fechados para Bombas

WorTEC Bombas — Thu, 29 May 2025 10:00:00 +0000

Rotores Fechados para Bombas Centrífugas

Você sabia que cada tipo de bomba centrífuga abriga um tipo de rotor?
Sobretudo, nesse arqtigo vamos te explicar os detalhes do rotor fechado com intuito de facilitar a escolhaconforme sua aplicação.

Você sabia que cada tipo de bomba centrífuga abriga um tipo de rotor?
Vamos lá, e você sabe qual a diferença entre eles?
QUEM SÃO ELES?
Aberto, Rotor Semi-Aberto, Rotor Fechado e Rotor Vortex.
A vantagem principal é:
Rotores (IMPELLER) fechados que melhoram a performance da bomba assim como a resistência mecânica do rotor.
Abaixo algumas vantagens e desvantagens interessantes.

VANTAGENS

Alta eficiência.
Excelente para fluidos em suspensão.
Sofre menor desgaste (maior durabilidade).
Requer um NPSH mais baixo.

DESVANTAGENS

Dificuldade em trabalhar com fluidos com sólidos.
A chance de entupimento é eminente, sua geometria facilita seu entupimento.
Custo pouco maior +R$.

CONSIDERAÇÕES

Os Rotores Fechados para Bombas Centrífugas sobretudo são capazes de atuar com os principais tipos de bombas da categoria Centrífuga, são eles:

Radiais: quando a direção do fluído bombeado é perpendicular ao eixo de rotação;
Fluxo misto ou semiaxial: quando a direção do fluído bombeado é inclinada em relação ao eixo de rotação;
Fluxo axial: quando a direção do fluído bombeado é paralela em relação ao eixo de rotação.

FORNECIMENTO E MANUTENÇÃO WORTEC

A Wortec fornece rotores para seu equipamento, entre em contato, inigevelmente distribuímos as marcas mais conceituadas de bombas do mercado, além da distribuição temos uma ampla estrutura para realizar serviços de manutenção, substituições de rotores e conjuntos girantes de grande porte, nossa talha suporta até 10 toneladas (10.000 KG), contamos com uma equipe experiente que realizará os serviços de usinagem, balanceamento e demais serviços com extrema qualidade e rapidez, entre em contato e saiba mais, o time Wortec agradece a leitura sobre Rotores Fechados para Bombas Centrífugas, fique ligado para mais conteúdo siga no Linkedin, sempre que divulgarmos um contaúdo você saberá.

CURIOSIDADE

Como tende a entupir ao contato com sólidos, é a opção mais comum para bombas grandes, transferindo líquidos limpos, (água principalmente) antes de mais nada, tornando-se um tipo de rotor muito presente nos parques de bombas de empresas de saneamento, como a SABESP por exemplo em SP

EFICIÊNCIA

A eficiência dos Rotores Fechados para Bombas Centrífugas é superior em relação aos rotores (IMPELLER ou IMPELIDOR) abertos por diversos fatores como a coroa circular presa às pás, os rotores possuem discos dianteiros e traseiros e palhetas fixas a ambos evitando o retorno da água, requer um NPSH mais baixo em resumo promove um fluxo mais eficiente, no entanto depende de anéis de desgaste para reduzir cargas axiais.

ABAIXO ALGUNS MODELOS DE ROTORES FECHADOS

TEM ALGUMA OUTRA DÚVIDA?

Entre em contato por um de nossos canais nossos consultores estão sempre disponíveis para tirar qualquer dúvida que tenham.

Contato

Colaboração de:
Luiz Wagner – Marketing/Web Design

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Skid com Bomba Centrífuga Megabloc KSB

WorTEC Bombas — Tue, 02 Apr 2024 15:53:04 +0000

Projeto de Engenharia

O time WorTEC entregou esse mês um projeto que engloba 1 skid composto por 3 Bombas KSB Megabloc Flangeada 80-50-160 em ferro fundido, Rotor 155 MM, pesando 141 KG cada equipamento, o projeto inclui a instalação de válvulas borboleta na entrada e saída de cada equipamento, além dos tubos metálicos fabricados, soldados sob sob medida para atender esse projeto de um grande cliente que necessita transferir água gelada.

Assista o Vídeo/Inscreva-se no Canal

Nosso cliente, tinha uma necessidade um tanto específica, em um cenário que ele necessitaria bombear água gelada em diferentes vazões de acordo com a necessidade, sendo assim nosso experiente consultor realizando uma visita técnica analisou o cenário da aplicação e fez um esboço do Skid citado no artigo, o cliente concordou, e o projeto avançou para nosso departamento de engenharia, que rapidamente entregou o projeto completo e revisado.

PROJETO WORTEC

Além de nossos excelentes engenheiros e projetistas, temos um time de soldadores capacitados, experientes e altamente qualificados, realizamos nesse projeto a aplicação de solda MIG de extrema qualidade.

3D

ESTRUTURA LOCAL

O Projeto foi 100% desenvolvido internamente por nosso time de engenharia, tendo participação dos engenheiros de aplicação, projetistas/desenhistas industriais e executado por nosso time de campo que conta com profissionais capacitados e experientes.

Base Estrutural

O projetamos a base mais extensa para abrigar todas as bombas, além da “Flauta” (ASME/ANSI), válvulas e painel elétrico

+ Sobre Bases Estruturais

FEEDBACK POSITIVO PERFORMANCE GARANTIDA

O Skid encontra-se operando na planta do cliente, há cerca de 10 dias, nosso consultor técnico acompanhou o start-up do skid que atendeu perfeitamente todas as necessidades do projeto.

GALERIA DE FOTOS DO PROJETO

Colaboração de:
Luiz Wagner – Marketing/Web Design
Bruno Bassoti – Projetista/Engenharia

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Rotor Aberto para Bombas Centrífugas

WorTEC Bombas — Fri, 12 Jan 2024 20:21:14 +0000

NESSE ARTIGO FALAREMOS SOBRE O ROTOR ABERTO

O rotor ou os rotores de uma bomba centrífuga são escolhidos de acordo com o fluido bombeado, a partir de dados sobre as características o fluido como viscosidade, Ph entre outros.

Vamos falar hoje sobre os rotores abertos, você sabe qual a vantagem ou necessidade que te levam a escolher um rotor aberto?

Os rotores abertos são destinados a bombear líquidos viscosos ou sujos (com partículas sólidas em suspensão), pois dificilmente é obstruído.

Esta configuração permite bombeamento com alta eficiência de líquidos com sólidos inclusive trapos ou fibras longas evitando a formação de chumaços.

ALGUMAS CARACTERÍSTICAS IMPORTANTES

Possuem pequena resistência estrutural, rendimento inferior (aos rotores fechados) em alguns casos (menos vazão/Pressão), porém dificulta o entupimento nos processos, com tudo isso o uso é indicado em aplicações que não exigem altas pressões.

O rotor aberto tem pás livres na parte frontal e quase livres na parte posterior, sem nenhuma capa.

Observe a animação ilustrativa.
O rotor aberto tem pás livres na parte frontal e quase livres na parte posterior, sem nenhuma capa.

UMA OBSERVAÇÃO IMPORTANTE!

O DIÂMETRO DO ROTOR FAZ DIFERENÇA! Ø
A escolha do diâmetro Ø do rotor, é muito importante e interfere diretamente no rendimento/performance do equipamento, em resumo quanto mais largo a velocidade circunferencial é maior na saída, sendo assim maior o fluxo de entrada e saída.

ABAIXO ALGUNS MODELOS DE ROTORES ABERTOS

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Manutenção Bomba Centrífuga Vertical Submersível Sulzer

WorTEC Bombas — Wed, 29 Nov 2023 11:14:04 +0000

NESSE ARTIGO FALAREMOS SOBRE O ROTOR ABERTO

Esta semana o time WorTEC entregou mais uma bomba reparada, com sua capacidade de bombeamento restaurada;

No entanto o equipamento foi um tanto peculiar, dessa vez foi uma Bomba SULZER ZNN XV-640, vertical submersível, um equipamento um tanto antigo e raro, de extrema durabilidade e excepcional performance, um equipamento de cerca de 5M. de comprimento, pesando cerca de 5 Toneladas (sem motor).

ALGUMAS CARACTERÍSTICAS IMPORTANTES

A WorTEC possui uma ampla estrutura local capaz de receber, desmontar, executar os serviços de manutenção, montar e pintar equipamentos de grande porte, possuímos uma ponte rolante com talha de alta capacidade (10 Tons.), além de uma equipe treinada e experiente para executar os serviços com destreza.

OS SERVIÇOS REALIZADOS NO PROJETO:
Substituição dos rolamentos, Inspeção, desmontagem, condicionamento de materiais, vedações, controle de folgas, alinhamento, troca de algumas peças, usinagens diversas, jateamento, limpeza geral, montagem, pintura, lubrificação, teste de performance e embalagem.

JATAMENTO ABRASIVO

O jateamento abrasivo de superfícies elimina impurezas de diversos tipos desde as mais simples como poeira como cascas de fundição, regiões oxidadas e tintas envelhecidas, apos o jato abrasivo aplicamos o primer, garantindo a qualidade da futura pintura.

A BOMBA APRESENTAVA UM CERTO PROBLEMA.

A bomba submersível de instalação vertical, faz a captação de água em uma represa de uma profundidade considerável, sendo assim é comum que seja succionado uma certa quantidade de pedras e outros detritos e isso fez com que a durabilidade do equipamento fosse drasticamente reduzida.
Nosso time de projetos resolveu o problema, projetamos um cesto e jatos d’água na sucção da bomba.
O cesto vazado impede que pedras e outros detritos seja sugado pela bomba, tornando a água mais limpa e aumentando o desempenho do equipamento dando mais vazão para a operação.

Os Jatos localizados acima do cesto são disparados com a água bombeada pela própria bomba, eles foram projetados para evitar o acúmulo de pedras e detritos maiores que se acumulam no cesto durante a sucção.

Algumas Fotos do Projeto

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Alteração de sistema de selagem Gaxeta x Selo Mecânico

WorTEC Bombas — Tue, 10 Oct 2023 13:38:04 +0000

O equipamento em questão é uma bomba centrífuga de grande porte KSB Meganorm 250-500.

Por que substituir o sistema de selagem?

Vamos lá, algumas vantagens da substituição do sistema de selagem de gaxetas para selo mecânico.

O selo mecânico proporciona um sistema estanque tornando um ambiente livre de gotejamentos.
Não há necessidades de ajustes periódicos, ajustes esses que são constantes em um sistema de vedação através de gaxetas.
Preservação da luva do eixo (no sistema de gaxetas devido aos ajustes a mesma sofre desgaste com o passar do tempo).

GAXETA

SELO MECÂNICO

PLANOS DE SELAGEM

A utilização de planos de selagem pode variar pois deve sempre se adequados aos produtos bombeados.

Podem ser utilizadas diferentes composições de materiais devido a compatibilidade química com o fluido.

PODEM SER EXIGIDOS EM CERTOS PROJETOS

Altamente Recomendados para utilizações em bombeamento de produtos perigosos ou com características especiais, as vezes o selo mecânico é exigido por questões de segurança das aplicações.

Estruturas

Tipos de selo

Os selos podem ser dimensionados em algumas possibilidades, construção simples, duplo ou conforme exigência do projeto, além dos materiais construtivos adequados.

EM RESUMO, além de proporcionar segurança para sua aplicação os selos mecânicos evitam desperdício do fluido bombeado devido ao estanque ser eficiente.

Pode gerar até mesmo Economia R$ para seu projeto, com um menor gotejamento/vazamento em sua aplicação além de mais segura proporciona menos riscos de acidentes dependendo do fuido bombeado, além de economizar o tempo dos colaboradores que por vezes tem que lidar com vazamentos em excesso durante o bombeamento.

+ MAIS FOTOS DA TRANSIÇÃO

Colaboração de:
Luiz Wagner – Marketing/Web Design
Marcio Ramos – Engenharia/Vendas

Todo o conteúdo apresentado nesse Blog é de direito reservado.
A reprodução total ou parcial do conteúdo pode ser considerada plágio, crime previsto no artigo 184 do Código Penal. – Lei n° 9.610-98 sobre os Direitos Autorais.

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CAVITAÇÃO

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Bombas do PROJETO

APLICAÇÃO

PRODUÇÃO

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TESTADO E MONTADO

TESTADO E MONTADO

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BASE

CARRETÉIS

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